随着全球经济从 COVID-19 大流行的影响中复苏，沙特阿拉伯的物流和供应链行业将见证多项本地和外国投资，这是该国 2030 年成为该地区领先物流中心愿景的一部分。

据报道，几家全球物流巨头正在将资本转移到沙特市场，其中包括马士基和Aramex。

全球集装箱承运商 AP Moller-Maersk 于 11 月 1 日宣布，计划在 25 年期间投资 1.36 亿美元，在吉达伊斯兰港口建设综合物流园区。

同月晚些时候，总部位于迪拜的跨国物流、快递和包裹递送服务提供商 Aramex 以 Aramex Go 的名义为沙特的企业家和初创企业开设了一个新的运输平台。

增长机会

根据国际货币基金组织的数据，沙特市场的兴起得到了沙特从 COVID-19 引发的全球衰退中强劲复苏的有力支持，在油价上涨和主权财富基金投资的推动下，预计 2021 年经济增长 2.8% （国际货币基金组织。）

此外，沙特正在大力投资多元化的投资组合，包括新港口、机场和增强的基础设施，以促进其物流部门的发展，并在 2030 年之前摆脱以石油为基础的经济。

据称，吉达伊斯兰港已投资超过 1.32 亿美元，为更多外国投资和当地增长机会铺平了道路。

该港口是沙特阿拉伯最大的港口和海湾合作委员会地区第二大港口，吞吐量和货物处理能力位于红海，连接东西方。

尼奥姆

2017 年，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼 (Mohammed bin Salman) 宣布位于沙特西北部塔布克省的一座未来城市落成，名为NEOM。

这座城市将举办多个项目，以利用该王国成为大型物流中心的战略。

周二，本·萨勒曼 (Bin Salman) 宣布启动 NEOM 的工业城市 OXAGON，该城市将成为世界上最大的浮动工业综合体，也是世界上技术最先进的物流中心之一，拥有领先的海港和机场。

新城市战略性地位于红海，靠近苏伊士运河，将王国的影响范围扩大到通过红海的全球贸易总量的 13% 以上。